A.接近角
B.側(cè)偏角
C.離去角
D.最小轉(zhuǎn)彎直徑
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A.冷卻系統(tǒng)過(guò)熱
B.有金屬的敲擊聲
C.排氣冒藍(lán)煙
D.功率下降油耗上升
A.濃混合氣
B.稀混合氣
C.功率混合氣
A.傳感顯示
B.磨擦顯示
C.振動(dòng)顯示
D.定性顯示
A.偏轉(zhuǎn)板
B.電容器
C.高壓板
D.低壓板
A.頻率
B.倍頻
C.壓力
D.波長(zhǎng)
最新試題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
ESP的具體作用是（），在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下，保證車(chē)輛的方向操縱性。