A.硫化氫
B.氮?dú)?br />
C.蒸汽
D.二氧化碳
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A.在喘振線上,進(jìn)氣體積與轉(zhuǎn)速成正比
B.在喘振線上,進(jìn)氣體積與轉(zhuǎn)速成反比
C.在喘振線上,熱力學(xué)能量頭與轉(zhuǎn)速成正比
D.在喘振線上,熱力學(xué)能量頭與轉(zhuǎn)速的平方成反比
A.啟動(dòng)調(diào)節(jié)閥
B.燃?xì)?br />
C.蒸汽透平
D.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
A.排氣溫度
B.排氣壓力
C.進(jìn)氣壓力
D.操作方式
A.潤(rùn)滑不正常
B.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
C.密封系統(tǒng)不正常
D.油中有污物
A.供油量不足
B.軸承間隙過(guò)小
C.軸承偏斜
D.潤(rùn)滑油正常
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最新試題
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)是相同的。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
海拔高度不同,空壓機(jī)效率也不同。
連桿的結(jié)構(gòu)型式只有一種。
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。
簡(jiǎn)述軸流式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車的操作是按動(dòng)儀表盤上的停車按鈕。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。