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A.成員對(duì)非成員實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘
B.成員對(duì)非成員保持獨(dú)立的關(guān)稅壁壘
C.成員間執(zhí)行共同的經(jīng)濟(jì)政策
D.成員間的生產(chǎn)要素自由流動(dòng)
A.成員對(duì)非成員實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘
B.成員對(duì)非成員不實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘
C.成員間實(shí)施共同的經(jīng)濟(jì)政策
D.成員與非成員間的生產(chǎn)要素自由流動(dòng)
A.人員自由流動(dòng)
B.資金自由流動(dòng)
C.對(duì)區(qū)外進(jìn)口的關(guān)稅統(tǒng)一
D.商品自由流動(dòng)
A.共同市場(chǎng)
B.關(guān)稅同盟
C.自由貿(mào)易區(qū)
D.完全經(jīng)濟(jì)一體化
A.自由貿(mào)易區(qū)
B.關(guān)稅同盟
C.共同市場(chǎng)
D.經(jīng)濟(jì)同盟
最新試題
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和()的一份合同。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。
信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。