中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達到80~90°C。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。