對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

如果要取消自動泊車功能，需要（）。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。