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冷卻水量不足或通水閥關閉,柴油機工作時會引起水溫過高。
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柴油-發(fā)電機組采用彈性支承,可以避免柴油機在高速或低速運轉時發(fā)生共振。
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油水熱交換器底部設有排油閥,當需要時,可開啟此閥排出油水熱交換器內(nèi)的機油。
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