A.運輸成本
B.稅金
C.利潤
D.員工工資
E.其他費用
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A.運行時間
B.途中的停留時間
C.始發(fā)的作業(yè)時間
D.終到的作業(yè)時間
E.簽訂承運托運合同時間
A.求救費用
B.救助費用
C.施救費用
D.保險費用
E.海難安置費用
A.2004.1.1
B.2004.5.1
C.2005.1
D.2005.3.1
A、燃料成本
B、管理費
C、對流運輸?shù)幕爻藤M用
D、購置車輛費用
A、燃料成本
B、勞動成本
C、維修費用
D、購置車輛費用
最新試題
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()