A.絲杠和尾座
B.光杠和尾座
C.光杠和主軸
D.絲杠和主軸
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你可能感興趣的試題
A.指示盤
B.指示表
C.刻度尺
D.刻度盤
A.游標(biāo)卡尺
B.樣板或萬(wàn)能角度尺
C.千分尺
D.角度尺
A.正確刃磨和測(cè)量車刀角度
B.裝刀時(shí)用樣板或萬(wàn)能角度尺對(duì)刀
C.合理選擇切削用量和及時(shí)修磨車刀
D.消除由于車床剛性不足引起的振動(dòng)
A.尺寸誤差
B.表面粗糙度值
C.圓柱度誤差
D.圓度誤差
A.增大進(jìn)給速度
B.增大背吃刀量
C.降低切削速度
D.增大切削速度
最新試題
下列()的零件不適合工序集中方法。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。