A、換熱設(shè)備
B、管路爆裂
C、閥門泄漏
D、電氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、油泵和油系統(tǒng)檢查
B、潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度檢查
C、潤(rùn)滑油濁度檢查
D、安全保護(hù)項(xiàng)目檢查
A、一周
B、一月
C、三個(gè)月
D、半年
A、有毒
B、易燃
C、易爆
D、會(huì)給大氣環(huán)境造成很大破壞
A、冷卻水量與制冷劑量
B、制冷劑量與載冷劑量
C、載冷劑量與負(fù)荷
D、制冷劑量與負(fù)荷
A、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間之差
B、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度之差
C、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間的比值
D、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度的比值
最新試題
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。