A.競(jìng)爭(zhēng)程度
B.組織形式
C.監(jiān)管模式
D.進(jìn)入模式
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A.無(wú)形商品市場(chǎng)
B.有形商品市場(chǎng)
C.金融市場(chǎng)
D.保險(xiǎn)市場(chǎng)
A.不存在長(zhǎng)期負(fù)債的商品或金融市場(chǎng)
B.市場(chǎng)交易一旦結(jié)束，供需雙方立刻就能夠確切知道交易結(jié)果的市場(chǎng)
C.不存在賒銷的商品或金融市場(chǎng)
D.每天都清盤的市場(chǎng)
A.工商管理機(jī)構(gòu)
B.保監(jiān)會(huì)
C.勞動(dòng)管理機(jī)構(gòu)
D.稅務(wù)管理部門
A.工商管理機(jī)構(gòu)
B.保監(jiān)會(huì)
C.勞動(dòng)管理機(jī)構(gòu)
D.稅務(wù)管理部門
A.保護(hù)保險(xiǎn)人和社會(huì)公眾的利益
B.保護(hù)被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人的利益
C.保護(hù)被保險(xiǎn)人和社會(huì)公眾的利益
D.保護(hù)保險(xiǎn)人的利益
最新試題
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說(shuō)法正確的是（）。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是（）。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫(kù)，對(duì)于車庫(kù)的損失，（）。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
盜搶險(xiǎn)一般要求在（）內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。