A、減少配送中心儲(chǔ)存空間
B、減少作業(yè)時(shí)間間隔
C、縮短物品移動(dòng)距離
D、減少貨物移動(dòng)搬運(yùn)量
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你可能感興趣的試題
A、訂貨點(diǎn)法
B、定期訂貨法
C、雙倉(cāng)法
D、經(jīng)濟(jì)批量訂貨法
A、合同
B、公共
C、周轉(zhuǎn)
D、流通
A、暫送形態(tài)
B、短期周轉(zhuǎn)
C、短期儲(chǔ)備
D、不定期存儲(chǔ)
A、載重量
B、容積
C、A和B
D、運(yùn)能
A、規(guī)模效益
B、庫(kù)存降低
C、減少送貨成本
D、市場(chǎng)主導(dǎo)
最新試題
訂單出貨資料可以分解,并由此展開(kāi)()類別的分析步驟。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。