A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
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A.負(fù)載不對(duì)稱
B.輸出三相端電壓不對(duì)稱
C.劈相機(jī)輸入端電壓不對(duì)稱
D.劈相機(jī)的定子為不對(duì)稱繞組
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
最新試題
空氣位操縱時(shí)，將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動(dòng)。
HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
和諧型機(jī)車對(duì)機(jī)車施加停放制動(dòng)（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過(guò)250KPa，彈停指示燈滅。
和諧型機(jī)車，在機(jī)車無(wú)控制電源時(shí)，只能在走行部（1、6軸）制動(dòng)缸彈停裝置處拉動(dòng)拉環(huán)、進(jìn)行機(jī)車彈停制動(dòng)的緩解。
LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯(cuò)誤輸入客貨種類，會(huì)導(dǎo)致限速值不正確。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。
制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。
HXD3電力機(jī)車電器動(dòng)作試驗(yàn)前，應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。
制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置，將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。