A、成本
B、時間
C、速度
D、服務
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A、第三方運輸企業(yè)
B、聯(lián)合運輸公司
C、多式聯(lián)運經(jīng)營人
D、零擔運輸經(jīng)營人
A、物流包裝標準化
B、物流包裝系列規(guī)格尺寸
C、集裝標準內(nèi)容
D、物流設備規(guī)格參數(shù)
A、提高交易附加價值
B、差異化的
C、成本高的
D、不同客戶群的定制化
A、實時控制
B、遠程操作
C、虛擬交易
D、運行管理
A、他和單位簽訂了協(xié)議，離開會有很大損失
B、他對現(xiàn)在的工作和工作單位感到滿意
C、換工作是很難的事情，也許找不到比現(xiàn)在更好的工作
D、他很喜歡現(xiàn)在的工作和工作單位
最新試題
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
運用ABC進行庫存商品分類時，需要分別計算（）
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
地理上相對（）的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
在品項數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對照組合后進行交叉分析，則將其物流特性分成（）
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
以下不屬于MRP目標的是（）
MRP為實現(xiàn)準時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結果，還是對（）進行核查。
合理的期量標準為編制（）提供了科學的依據(jù)，從而提高了計劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導生產(chǎn)的作用。