A.蒸汽吸收制冷和蒸汽壓縮制冷都是利用制冷劑蒸發(fā)吸收潛熱來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷，前者以熱能為動(dòng)力，后者以機(jī)械能為動(dòng)力
B.蒸汽壓縮制冷是利川壓縮機(jī)將來(lái)自蒸發(fā)器的低壓蒸汽轉(zhuǎn)化為高壓氣體
C.吸收制冷是利用一種合適的溶液來(lái)吸收低壓蒸汽，把制冷劑蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，然后利用溶液泵升壓，最后用加熱的方法使蒸汽從吸收溶液中放出
D.蒸汽吸收制冷循環(huán)的單位制冷量所消耗的機(jī)械能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于壓縮制冷循環(huán)

A.復(fù)疊式制冷循環(huán)通常由兩個(gè)或兩個(gè)以卜不同制冷劑工作的單級(jí)（或多級(jí)）制冷系統(tǒng)組合而成
B.復(fù)疊式制冷循環(huán)通常在低溫系統(tǒng)使用沸點(diǎn)較高的制冷劑，而在高溫系統(tǒng)使用沸點(diǎn)較低的制冷劑
C.高溫部分系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)是用來(lái)冷凝低溫部分系統(tǒng)中的制冷劑
D.低溫部分系統(tǒng)中的制冷劑在蒸發(fā)時(shí)從被冷卻對(duì)象吸熱

A.冷凝器出口與節(jié)流裝置入口不在同一高度上，若前者位置較后者低，由于靜液柱的存在，高度差會(huì)導(dǎo)致壓力降
B.在實(shí)際工程中，應(yīng)盡量減少設(shè)置在吸入管道上的閥門(mén)、彎頭等阻力部件，以減少吸入管道的阻力
C.從節(jié)流裝置到蒸發(fā)器之間的管道中流動(dòng)著兩相的制冷劑，通常這一管道的距離是比較短的
D.為了克服蒸發(fā)器中的流動(dòng)阻力，必須提高制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)的壓力，即降低開(kāi)始蒸發(fā)時(shí)的溫度

A.當(dāng)氣體實(shí)現(xiàn)有外功輸出的絕熱膨脹時(shí)，最理想的情況是可逆絕熱膨脹，即等熵膨脹
B.在實(shí)際膨脹過(guò)程中，由于過(guò)程的不可逆，因此總是按多變過(guò)程膨脹
C.節(jié)流膨脹過(guò)程中沒(méi)有外功的輸出
D.如果節(jié)流過(guò)程中工質(zhì)與環(huán)境之間沒(méi)有外功輸出，則節(jié)流前后的比焓值保持不變

A.2～4℃
B.4～8℃
C.2～3℃
D.冷卻水進(jìn)口溫度較高時(shí)，慍差應(yīng)取較大值