A、承壓絕緣子內(nèi)壁冷凝結(jié)露，造成高壓對(duì)地短路；
B、二次高壓電纜或電纜終端接頭擊穿短路；
C、陰極振打裝置的剛玉瓷軸破損，對(duì)地短路；
D、灰斗內(nèi)積灰過(guò)多粉塵堆積至電暈極框架。
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A、分接開關(guān)接觸不良；
B、分接開關(guān)引出導(dǎo)線在運(yùn)行中開焊；
C、變壓器套管的導(dǎo)桿與引線接觸不良；
D、直阻測(cè)試儀線夾接觸不良。
A、扣罩法；
B、掛瓶法；
C、包扎法；
D、壓力降法。
A、發(fā)電機(jī)帶允許負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)能供給相應(yīng)的勵(lì)磁電流，以保證發(fā)電機(jī)端電壓的質(zhì)量；
B、當(dāng)電力系統(tǒng)電壓降低時(shí)，勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)能快速?gòu)?qiáng)行勵(lì)磁，以保證電網(wǎng)電壓能維持在較高的水平；
C、當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，勵(lì)磁系統(tǒng)能快速滅磁，以防磁場(chǎng)能量損壞發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組；
D、勵(lì)磁系統(tǒng)本身應(yīng)安全可靠，運(yùn)行方便，便于檢修，并力求簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)。
A、勵(lì)磁變壓器相序不對(duì)；
B、PT反饋電壓回路存在故障；
C、殘壓起勵(lì)回路沒(méi)有退出；
D、調(diào)節(jié)器輸出脈沖相位混亂。
A、風(fēng)壓低風(fēng)壓繼電器接點(diǎn)抖動(dòng)；
B、風(fēng)溫過(guò)高，溫度高于50℃；
C、電流不平衡，6個(gè)可控硅之間均流系數(shù)<0.85；
D、可控硅不導(dǎo)通。
最新試題
保護(hù)及自動(dòng)裝置異動(dòng)、邏輯強(qiáng)制和修改、邏輯信號(hào)強(qiáng)制和恢復(fù)、邏輯和定值修改，須有申請(qǐng)、許可、批準(zhǔn)執(zhí)行程序，并有紙質(zhì)簽證文檔。
集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
全廠所有保護(hù)的投退，由需求部門申請(qǐng)，生技部審核，分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，當(dāng)值值長(zhǎng)許可，并在保護(hù)投退申請(qǐng)單上簽字后由當(dāng)值值長(zhǎng)下令執(zhí)行。
500kV（220kV、110kV、35kV、10kV）系統(tǒng)保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行中的退出，由需求部門申請(qǐng)，經(jīng)生技部審核，分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，當(dāng)值值長(zhǎng)許可，并在保護(hù)及自動(dòng)裝置投退申請(qǐng)單上簽字同意，或根據(jù)調(diào)度指令（錄音電話或書面調(diào)度指令），由當(dāng)值值長(zhǎng)通過(guò)錄音電話口頭請(qǐng)示分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意后下令執(zhí)行，執(zhí)行后由發(fā)電運(yùn)行部補(bǔ)辦保護(hù)及自動(dòng)裝置投退申請(qǐng)單。
檢修后的保護(hù)及自動(dòng)裝置，均應(yīng)在機(jī)組啟動(dòng)前，嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡條件逐步進(jìn)行。（）運(yùn)行中經(jīng)過(guò)在線檢修、改動(dòng)的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡逐步進(jìn)行試驗(yàn)。
對(duì)于需要長(zhǎng)期強(qiáng)制不再恢復(fù)的保護(hù)信號(hào)、聯(lián)鎖信號(hào)、邏輯信號(hào)，除需辦理強(qiáng)制手續(xù)外，還需要按照（）管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。
全部作廢的定值整定計(jì)算書、定值清單和定值修改通知單應(yīng)在封面和側(cè)面騎縫處蓋“已作廢”章。
火電企業(yè)保護(hù)及自動(dòng)裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入，保護(hù)及自動(dòng)裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴(yán)格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自退出保護(hù)及自動(dòng)裝置。
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤(rùn)滑油泵電氣啟動(dòng)回路，確保在沒(méi)有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證汽輪機(jī)的安全。
修改保護(hù)及自動(dòng)裝置部分定值采用（）的形式進(jìn)行。