A.工作人員嚴(yán)禁兩手同時(shí)接觸兩極或一極與接地部分;
B.更換碳刷時(shí)帶防塵口罩;
C.工作人員站在絕緣墊上;
D.退出轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)。
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A、120℃;
B、130℃;
C、140℃;
D、105℃;
E、165℃。
A、停轉(zhuǎn);
B、速度有所下降;
C、速度上升,甚至出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象;
D、無(wú)變化。
A、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載;
B、換向器或電樞短路;
C、負(fù)載短路;
D、端電壓過(guò)低。
A、過(guò)負(fù)荷;
B、三相負(fù)載不平衡;
C、通風(fēng)道堵塞;
D、線圈短路。
A、轉(zhuǎn)速不對(duì);
B、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;
C、接線故障或松動(dòng);
D、軸承不良或軸承支撐磨損引起不對(duì)稱氣隙。
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最新試題
集控室及各部門(mén)存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
邏輯信號(hào)強(qiáng)制的審批過(guò)程中應(yīng)明確強(qiáng)制方式,開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定對(duì)應(yīng)的預(yù)控方案措施,并向邏輯強(qiáng)制期間的當(dāng)班運(yùn)行人員做好技術(shù)交底。
若發(fā)生保護(hù)及自動(dòng)裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備)故障,必須開(kāi)具工作票,經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理。
自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)()批準(zhǔn)不得無(wú)故停用。
保護(hù)及自動(dòng)裝置的異動(dòng)由()填寫(xiě)申請(qǐng)單,經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運(yùn)行部、生技部和安監(jiān)部審核,分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,電熱檢修部實(shí)施,并做好臺(tái)賬及記錄。
對(duì)于需要長(zhǎng)期強(qiáng)制不再恢復(fù)的保護(hù)信號(hào)、聯(lián)鎖信號(hào)、邏輯信號(hào),除需辦理強(qiáng)制手續(xù)外,還需要按照()管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。
執(zhí)行完成的定值整定計(jì)算書(shū)、定值清單、定值回執(zhí)單、定值修改通知單原件必須在執(zhí)行后()天內(nèi)交到廠資料室統(tǒng)一歸檔,同時(shí)在生技部、電熱檢修部、發(fā)電運(yùn)行部、集控室各存留一份。
電氣保護(hù)定值清單有效期為1年。
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤(rùn)滑油泵電氣啟動(dòng)回路,確保在沒(méi)有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
每?jī)赡陸?yīng)根據(jù)上一年度的電氣自動(dòng)及保護(hù)定值、熱工定值,熱工和電氣邏輯修改情況進(jìn)行匯總,修編新的熱工、電氣自動(dòng)及保護(hù)定值和邏輯說(shuō)明,正式發(fā)文,并在集控室存檔。