A.氣壓升高，彈簧剛度越??；反之，當(dāng)載荷減小時(shí)，彈簧內(nèi)的氣壓下降，剛度減小
B.氣壓升高，彈簧剛度越??；反之，當(dāng)載荷增大時(shí)，彈簧內(nèi)的氣壓下降，剛度減小
C.氣壓升高，彈簧剛度越大；反之，當(dāng)載荷增大時(shí)，彈簧內(nèi)的氣壓下降，剛度減小
D.氣壓升高，彈簧剛度越大；反之，當(dāng)載荷減小時(shí)，彈簧內(nèi)的氣壓下降，剛度減小
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A.它只能承受垂直載荷
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，因此在汽車中得到廣泛應(yīng)用
C.氣體彈簧有空氣彈簧和油氣彈簧兩種
A.橡膠彈簧
B.鋼板彈簧
C.螺旋彈簧
D.扭桿彈簧
A.扭桿彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架，特別是前輪獨(dú)立懸架中
B.扭桿彈簧螺旋彈簧質(zhì)量比較大
C.扭桿彈簧質(zhì)量較小，無(wú)需潤(rùn)滑
D.它只能承受垂直載荷
A.螺旋彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架，特別是前輪獨(dú)立懸架中
B.螺旋彈簧本身不具有減振作用，需安裝減振器
C.螺旋彈簧質(zhì)量比較大
D.它只能承受垂直載荷
A.無(wú)需潤(rùn)滑
B.不忌泥污
C.安裝所需縱向空間小
D.具有減振作用
最新試題
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為（）、（）、（）。
通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機(jī)構(gòu)。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。