A.構(gòu)件的壓力
B.構(gòu)件的彎距
C.構(gòu)件的長細(xì)比
D.構(gòu)件的長度
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A.斷線檔檔距大小
B.斷線后剩余的檔數(shù)
C.采用的桿塔高度
D.水平檔距大小
A.工作許可人和工作負(fù)責(zé)人
B.專責(zé)監(jiān)護(hù)人
C.工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人
D.調(diào)度
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±4%
A.1
B.1.2
C.1.3
D.1.5
A.三級自檢
B.預(yù)檢
C.初檢
D.全面檢查
最新試題
電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時(shí),網(wǎng)絡(luò)()也將增大,而電源發(fā)出的功率增加才能使整個(gè)系統(tǒng)的功率平衡。
保護(hù)間隙避雷器滅弧性能差,需要與()配合使用。
閥型避雷器在()kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓,在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。
縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”,加強(qiáng)電氣聯(lián)系,使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密,這是從根本上加強(qiáng)系統(tǒng)(),避免穩(wěn)定破壞的措施之一。
發(fā)生短路故障會對系統(tǒng)造成大的()。
感應(yīng)高壓試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大()倍以上,才能滿足要求。
盡量減少機(jī)械與電磁、負(fù)荷與電源的()或能量的差額,并使之盡可能地防止運(yùn)行情況進(jìn)一步惡化,這是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定有被破壞危險(xiǎn)時(shí)運(yùn)用的臨時(shí)措施。
采用快速()快速控制汽輪機(jī)氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
假定所研究的線路是無損的,因而導(dǎo)線中波的運(yùn)動可近似看成是()電磁波的傳播。
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì),一旦擊穿就會保持其(),造成電力設(shè)備損壞事故。