單項(xiàng)選擇題聯(lián)合成立CFM國(guó)際公司的制造商是()。

A.GE和RR
B.GE和SNECMA
C.GE和PW
D.PW和RR


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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。

A.龐巴迪公司
B.空中客車(chē)公司
C.巴西航空工業(yè)公司
D.俄羅斯聯(lián)合航空制造公司

2.單項(xiàng)選擇題中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門(mén)的職能是行政決策?()

A.委任代表和委任單位
B.局屬內(nèi)部機(jī)構(gòu)
C.局長(zhǎng)辦公室
D.地區(qū)管理局

4.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()

A.靜壓
B.全壓
C.壓力差
D.動(dòng)壓

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()

A.ATA100規(guī)范
B.ATA1000規(guī)范
C.AOA100規(guī)范
D.AOA1000規(guī)范

最新試題

按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定,飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí),該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定,描述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來(lái)表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)合成立CFM國(guó)際公司的制造商是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)跑道運(yùn)行類(lèi)型,機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程()米的一個(gè)水平面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類(lèi)在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

跑道是機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長(zhǎng)方形場(chǎng)地,是機(jī)場(chǎng)最重要的組成部分,一般來(lái)講CATIIIA類(lèi)跑道屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題