A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
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A.658A
B.6583
C.658B
D.6580
A.31-F01
B.31-F02
C.31-F03
A.31-F01
B.31-F02
C.31-F03
A.700kpa
B.600kpa
C.680kpa
D.36000kpa
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.備用制動(dòng)
D.停放制動(dòng)
最新試題
受電弓一旦鎖閉,()min后才能解鎖。
HMI故障界面報(bào)火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到()km/h以下,并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45]()開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障(68C4)時(shí),動(dòng)車組自動(dòng)限速()km/h。
CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42],()min后,可以重新閉合CCU空開。
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的()。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開()斷開。
動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組()。
超過24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼()。