A.功率大
B.轉(zhuǎn)矩大
C.進(jìn)氣量大
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A.60%
B.66%
C.74%
A.向前后兩方向轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤檢查。
B.測量自動(dòng)盤兩側(cè)的摩擦面積。
C.在摩擦面上測量光潔度。
D.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)盤檢查卡滯現(xiàn)象。
A.氣門座圈與缸蓋間是過渡配合。
B.半浮式活塞銷與連桿小頭間可自由擺動(dòng)。
C.干式缸套與平面應(yīng)略高于缸體上平面。
D.氣門導(dǎo)管與氣缸蓋是過盈配合。
A.蓄電池可向起動(dòng)機(jī)提供200一600A的強(qiáng)大電流。
B.起動(dòng)后發(fā)電機(jī)僅問蓄電池供電。
C.發(fā)電機(jī)負(fù)載過多時(shí),蓄電池可以協(xié)助供電。
A.1.33A
B.0.67A
C.2A
最新試題
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是()
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電源保持繼電器的作用是()
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()