渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。

GTS-60試塊中的螺孔上線(xiàn)切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)（）。

手工檢查中，對(duì)曲線(xiàn)（尤其是小半徑曲線(xiàn)）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。

接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。

單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè)，必須用手工檢查。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

閃光焊中灰斑的特征是（）。

為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。