A.3類
B.5類
C.4類
D.6類
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A.最低
B.最高
C.正常
D.其他
A.《GB18352-2010輕型汽車污染排放物限值及測(cè)量方法》
B.《GB18352-2013輕型汽車污染排放物限值及測(cè)量方法》
C.《GB18352-2011輕型汽車污染排放物限值及測(cè)量方》
D.《GB18352-2012輕型汽車污染排放物限制及測(cè)量方法》
A.《HJ437-2009發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求》
B.《HJ437-2008發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求》
C.《HJ437-2010發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求》
D.《HJ473-2008發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求》
A.排氣管
B.尾管
C.后處理
D.催化器
A.壓差法
B.平均差法
C.方差法
D.標(biāo)準(zhǔn)差法
最新試題
在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。
DPF柴油顆粒物濾清器后處理系統(tǒng)的功能包括（）?
大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。
空氣系統(tǒng)控制（）等部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。
估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國(guó)產(chǎn)國(guó)六柴油機(jī)都是用（）計(jì)算炭載量。
通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
整車標(biāo)定內(nèi)容-三高適應(yīng)性標(biāo)定是指（）
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?