LKJ模式控制方式分為（）種。

“信號機間距離”為以（）信號機為基準點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。

接收機車信號L5碼信息時，速度等級顯示（）。

發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時，調(diào)制低載周期誤差小于（）。

列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。

如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。

（）不是JT1-CZ2000型機車信號主機板電路中光電開關(guān)的作用。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無防冒模式。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。