A.列車(chē)最后一輛
B.本務(wù)機(jī)車(chē)次位
C.列車(chē)中部或后部
D.列車(chē)前部
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A.中部
B.后部
C.中部和后部
D.前部
A.50
B.60
C.75
D.95
A.第五、六輛
B.第二、三輛
C.第三、四輛
D.第四、五輛
A.最后兩輛
B.最后一輛
C.最后第二輛
D.最后第三輛
A.45
B.50
C.65
D.75
最新試題
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前,車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。
列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。