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列車在運行途中發(fā)生車輛抱閘故障處理完畢后,車輛乘務員通知司機充風進行列車制動機簡略試驗,試驗合格后撤除防護信號通知司機開車,并及時將故障處理情況及車輛檢查情況向段調(diào)度應急指揮中心匯報,段調(diào)度應急指揮中心需進行詢問、確認。
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列車在運行途中發(fā)生車輛抱閘故障處理完畢后,車輛乘務員需通知司機充風至定壓后減壓170KPa,確認抱閘車輛制動、緩解狀態(tài)符合要求(關(guān)門車后不得存在制動缸上閘現(xiàn)象;單元制動缸停用車輛,停用單元制動缸不得上閘,其他單元制動缸制動、緩解正常)。
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120km/h速度等級旅客列車及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級旅客列車組中客車為單個或同一軸兩單元制動缸故障的,車輛乘務員將故障單元制動缸停用(需確保閘片離開制動盤)并封堵進風管路。
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