固定車身時要保證夾具不會碰破燃油管和（）。

對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點同時拉伸的特點，實現(xiàn)維修的高效率。

固定車身時，不要將索鏈纏繞到（）。

在固定裝置上修理時不必進(jìn)行測量檢驗，只需判斷車身控制點與固定裝置（）。

在車身上一般都設(shè)計有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。

在碰撞損傷檢視過程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。

制定合理的車身修理計劃是在全面檢查分析的（）。

誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。

當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時，應(yīng)力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。