鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí)，（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。

屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。

長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中，對作業(yè)人員的要求是（）。

下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。

固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。

線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。