A.需調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛時，調(diào)車領(lǐng)導人應事先聯(lián)系貨運值班員【貨運調(diào)度員】停止裝卸作業(yè)
B.貨運值班員【貨運調(diào)度員】確認貨物不偏載、無倒塌可能，車門車窗已關(guān)閉，人員機具全部撤出限界，防護信號已撤除后，報告調(diào)車領(lǐng)導人
C.未得到車站值班員的準許不準進行調(diào)車作業(yè)（注意：未得到調(diào)車領(lǐng)導人的準許）
D.如有調(diào)動限制要求時，貨運值班員【貨運調(diào)度員】還須事先通知調(diào)車領(lǐng)導人

A.盡頭線停留機車車輛時，原則上與車擋【擋車器】保持10m以上距離，并采取止輪措施
B.如需使用設(shè)有車鉤的盡頭線端頭站臺裝卸車時，可不受10m安全距離的限制
C.遇特殊情況必須接近10m時，調(diào)車長應通知司機。送車時在10m安全距離外，取車時在連掛車前均需一度停車，以不超過3km／h的速度作業(yè)（注意：以不超過5km/h的速度）
D.其他盡頭線取送車辦法，由各站制定安全措施納入《站細》

A.調(diào)車信號開放后不得任意變更。遇特殊情況必須變更時，應得到確已停止調(diào)車作業(yè)的通知后，方可關(guān)閉信號
B.任何情況下，一律不得組織壓軌道絕緣、經(jīng)無調(diào)車信號機防護的集中聯(lián)鎖道岔調(diào)車
C.調(diào)車指揮人向車站值班【信號】員提出作業(yè)請求，車站值班【信號】員確認進路正確【控制臺具備接通光帶功能時應接通光帶確認】，對進路上無法使用光帶鎖閉的道岔單操鎖閉后，方可同意作業(yè)
D.調(diào)車指揮人得到同意，親自或派人確認有關(guān)進路道岔位置正確后，口頭或用調(diào)車無線通信設(shè)備通知司機，司機憑調(diào)車指揮人的手信號或調(diào)車指令起動，行至該進路的次一架信號機前，再按其顯示的要求運行
E.遇車組擺放、設(shè)備限制等特殊原因，必須組織壓信號調(diào)車時，應納入調(diào)車作業(yè)計劃，并在調(diào)車作業(yè)通知單中注明，傳達計劃時重點布置

A.調(diào)動終到旅客列車時，必須確認無旅客乘降及行包、上水、卸污等作業(yè)完畢后方可進行作業(yè)
B.調(diào)車組在作業(yè)前須再次檢查確認
C.準許調(diào)車車列事先進入旅客列車停車線進行等待
D.具體聯(lián)系、確認制度在《站細》內(nèi)明確

A.單機或牽引運行時，不領(lǐng)車，前方進路由司機確認，遇壓軌道絕緣調(diào)車時由調(diào)車指揮人領(lǐng)車牽出
B.在調(diào)車機車掛車或摘車后，司機根據(jù)調(diào)車指揮人的起動信號動車
C.集中聯(lián)鎖未設(shè)調(diào)車信號機的車站，調(diào)車作業(yè)由調(diào)車指揮人領(lǐng)車
D.單機返岔時，司機根據(jù)扳道人員的信號或調(diào)車信號機的顯示運行，不需領(lǐng)車