在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調(diào)定壓力時(shí)可用（）。

不要在挖掘機(jī)下方進(jìn)行拆除工作，這樣挖掘機(jī)會(huì)不穩(wěn)定，有傾翻危險(xiǎn)。

壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

當(dāng)液壓挖掘機(jī)陷入淤泥或土坑時(shí)，可以利用工作裝置進(jìn)行自救或逾越溝渠等障礙物，兩履帶可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)就地轉(zhuǎn)向，使通過(guò)能力大大提高。

由于挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動(dòng)力也相應(yīng)減小。

進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，如果產(chǎn)生問(wèn)題，為了更容易退出，調(diào)整履帶使與路肩或貨垛成（），同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在后面。

（）防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

占路、占用通道等作業(yè)可以不進(jìn)行封閉圍擋和警示。

如果機(jī)器太靠近或接觸到電纜，為防止電擊，司機(jī)應(yīng)迅速離開(kāi)司機(jī)室。

（）直接反映了挖掘機(jī)的挖掘能力。