A.listBox
B.timer
C.ComboBox
D.DataSet
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A.Encoding.Default.GetChars（）
B.Encoding.Default.GetBytes（）
C.Encoding.Default.GetString（）
D.Encoding.Default.GetByteCount（）
A.DbType
B.ParameterName
C.Direction
D.SqlDbType
A.String在進(jìn)行運(yùn)算時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的實(shí)例，而StringBuilder則不會(huì)
B.StringBuilder是引用類(lèi)型而String是值類(lèi)型
C.String類(lèi)型可以隱式轉(zhuǎn)換為StringBuilder類(lèi)型
D.StringBuilder在進(jìn)行運(yùn)算時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的實(shí)例，而String則不會(huì)
A.參數(shù)化接口實(shí)際上是一個(gè)接口數(shù)組
B.每個(gè)接口使用組件只能連接一個(gè)沒(méi)有使用過(guò)的參數(shù)
C.在使用參數(shù)化接口時(shí)，配置組件連接接口時(shí)必須要實(shí)例化它們
D.參數(shù)化接口事件缺省是在接口的使用者組件中實(shí)現(xiàn)的
A.signal
B.call
C.provides
D.async
最新試題
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
人類(lèi)利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類(lèi)利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成，讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過(guò)水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）