A.海運(yùn)提單
B.航空運(yùn)單
C.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
D.海運(yùn)集裝箱提單
E.公路運(yùn)單
F.海運(yùn)單
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A.采用班輪運(yùn)輸,承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物裝卸。采用租船運(yùn)輸,承運(yùn)人與托運(yùn)人協(xié)商約定由誰負(fù)責(zé)裝卸
B.班輪運(yùn)輸按照班輪公司事先公布的航線航行,租船運(yùn)輸?shù)暮骄€由每次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸合同確定
C.班輪運(yùn)輸按航程遠(yuǎn)近收取運(yùn)費(fèi),租船運(yùn)輸按事先公布的運(yùn)費(fèi)表收取運(yùn)費(fèi)
D.班輪運(yùn)輸適合運(yùn)輸機(jī)電產(chǎn)品,租船運(yùn)輸適合運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品
E.租船運(yùn)輸通常適用于運(yùn)送大批量成交的商品,而班輪運(yùn)輸無論貨物多少均可承運(yùn),適合小批量成交的商品
F.班輪運(yùn)輸航線較短,租船運(yùn)輸航線較長(zhǎng)
A.Copy B/L
B.Received for Shipment B/L
C.Clean B/L
D.Order B/L
E.Direct B/L
F.Long Form B/L
A.提單采用了指示抬頭
B.收貨人是Bank of China,Beijing指示的人
C.這份提單不能背書轉(zhuǎn)讓
D.提單采用了記名抬頭
E.收貨人只能是Bank of China,Beijing
F.提單可以由托運(yùn)人背書轉(zhuǎn)讓
A.管道運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸
E.集裝箱運(yùn)輸
F.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
A.貨輪運(yùn)載量大
B.運(yùn)費(fèi)低廉
C.航線多
D.運(yùn)輸速度快
E.風(fēng)險(xiǎn)因素小
F.能夠直接聯(lián)通世界上所有國(guó)家
G.不需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
最新試題
某貿(mào)易公司從澳大利亞進(jìn)口堅(jiān)果谷物棒,新報(bào)關(guān)單檢驗(yàn)檢疫欄目“企業(yè)資質(zhì)類別”中應(yīng)該填寫()
某公司進(jìn)口一批貨物,載貨運(yùn)輸工具于2017年7月8日申報(bào)進(jìn)境,次日該公司向海關(guān)申報(bào)電子數(shù)據(jù)被系統(tǒng)退單。經(jīng)確認(rèn)相關(guān)信息,該公司于7月10日重新向海關(guān)發(fā)送申報(bào)電子數(shù)據(jù)并于當(dāng)日收到電子放行回執(zhí)信息,該公司于7月11日向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)提交紙質(zhì)報(bào)關(guān)單證,該批貨物的申報(bào)日期是()
報(bào)關(guān)單填制中,下列關(guān)于“保費(fèi)”填制描述正確的為()
關(guān)于匯總征稅方式以下描述錯(cuò)誤的是()
目前我國(guó)對(duì)15瓦及以上普通照明白熾燈實(shí)行()貿(mào)易管制。
監(jiān)管證件代碼為“1”的貨物,屬于我國(guó)()。
根據(jù)全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化作業(yè)流程,下列屬于貨物申報(bào)前的作業(yè)是()
“沈陽(yáng)雪花啤酒”,這種用文字說明表示貨物質(zhì)量的方法屬于()
下列哪種情形海關(guān)不予辦理手冊(cè)設(shè)立手續(xù)?()
()可以向海關(guān)申請(qǐng)?zhí)崆胺判胸浳飺?dān)保。