（）通常是指在解決設(shè)計(jì)問題時(shí)，使其結(jié)果達(dá)到某種意義上的無可爭(zhēng)議的完善化。

桿長IAB、IBC及偏距e。

已知一對(duì)外嚙合直齒圓柱齒輪減速傳動(dòng)，Z1=20，Z2=40，m=4mm，齒寬系數(shù)ψd=1.0，荷載系數(shù)K=1.0，彈性系數(shù)ZE=189.8√MPA，節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH=2.5，材料的許用應(yīng)力[σ]=180MPA，忽略重合度的影響。試確定：1.齒輪的接觸齒寬b。2.該傳動(dòng)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩Tmax。

執(zhí)行系統(tǒng)

在傳動(dòng)系統(tǒng)中，基本組的級(jí)比指數(shù)（）。