（）改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動(dòng)方式，并增加了角度自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及制動(dòng)裝置。

造成（）的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益，偷工減料。

柱綁扎時(shí)，按已畫好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，（）綁扎，宜采用纏扣綁扎。

為適應(yīng)鋼筋直徑與中心軸直徑的變化，應(yīng)在成形軸上加一個(gè)（），以調(diào)節(jié)中心軸、成形軸和鋼筋三者之間的間隙。

造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是（）

斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過(guò)程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。

基礎(chǔ)底板鋼筋網(wǎng)，（）交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢。

鋼筋表面呈紅褐色為（），一定要清刷干凈，否則會(huì)影響鋼筋與混凝土的黏結(jié)，從而影響構(gòu)件的受力性能。

當(dāng)鋼筋錯(cuò)位比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）來(lái)進(jìn)行修復(fù)。

當(dāng)需要進(jìn)行冷拔加工時(shí)，可用（）配制酸洗液除銹。