網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。

我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類(lèi)型主要有（）

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過(guò)多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。

減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。

包裝按其方法分類(lèi)有（）、（）、（）、（）。

根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念?lèi)型有（）

供應(yīng)鏈，也被稱(chēng)為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類(lèi)包括（）