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A.T1和E1
B.TC和E1
C.TC和E2
D.T1和E2
A.傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障,ABS系統(tǒng)會(huì)隨之失去控制作用
B.ABS系統(tǒng)發(fā)生故障、傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)正常工作
C.ABS系統(tǒng)和傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)工作
D.ABS系統(tǒng)是傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的一部分
A.準(zhǔn)方波電流
B.準(zhǔn)方波電壓
C.準(zhǔn)正弦波電流
D.準(zhǔn)正弦波電壓
A.氣體
B.液體
C.齒輪
D.連桿
最新試題
汽車主銷外傾角是指在汽車橫向平面內(nèi),主銷上部向內(nèi)傾斜一個(gè)角度。
汽車二級(jí)維護(hù)對(duì)底盤講,除了潤滑、緊固之外,主要對(duì)()進(jìn)行拆檢和修理,以保證車輛行駛安全。
韓國大宇轎車用()型電控自動(dòng)變速器。
驅(qū)動(dòng)橋主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印跡是通過百分表檢測(cè)的。
ABS系統(tǒng)是以傳統(tǒng)制動(dòng)系為基礎(chǔ)加裝的,下面說法哪個(gè)正確。()
自動(dòng)變速器檔位變換規(guī)律與()有關(guān)。
燃油壓力()的作用是保持燃油壓力與進(jìn)氣歧管之間壓力差不變。
()采用定軸輪系齒輪機(jī)構(gòu)。
按交通部13號(hào)令提出的車輛技術(shù)管理堅(jiān)持()相結(jié)合的原則。
當(dāng)ECU發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)中出現(xiàn)故障后便自動(dòng)啟動(dòng)故障運(yùn)行程序,并將故障以代碼的形式存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)器RAM內(nèi)。