A．傳統(tǒng)制動系統(tǒng)發(fā)生故障，ABS系統(tǒng)會隨之失去控制作用
B．ABS系統(tǒng)發(fā)生故障、傳統(tǒng)制動系統(tǒng)正常工作
C．ABS系統(tǒng)和傳統(tǒng)制動系統(tǒng)同時工作
D．ABS系統(tǒng)是傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的一部分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．準方波電流
B．準方波電壓
C．準正弦波電流
D．準正弦波電壓
A．氣體
B．液體
C．齒輪
D．連桿
A．藍白色
B．淺綠色
C．粉紅色
D．淺黑色
A．強制加速
B．強制變矩
C．強制降擋
D．強制降溫
A.節(jié)氣門開度和溫度
B.節(jié)氣門開度和車速
C.溫度和車速
D.壓力和車速
最新試題
檢查自動變速器油的品質(zhì)時，應(yīng)該觀察顏色。正常油液應(yīng)為透明（）呈液體。
凌志LEXUSL400型轎車裝用A341E型自動變速器，在檢測其故障時將（）開關(guān)置于（）位置。
汽車主銷外傾角是指在汽車橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一個角度。
自動變速器主要由以下幾部分組成：（）、齒輪傳動裝置、液壓控制系統(tǒng)、手控機構(gòu)和電子控制系統(tǒng)。
一般ABS都是由（）、電子控制裝置和執(zhí)行器三大部分組成。
當ECU發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)中出現(xiàn)故障后便自動啟動故障運行程序，并將故障以代碼的形式存儲在計算機的存儲器RAM內(nèi)。
新的維護制度發(fā)動機二級維護的基本作業(yè)項目中增加了發(fā)動機拆檢的內(nèi)容。
燃油壓力（）的作用是保持燃油壓力與進氣歧管之間壓力差不變。
在裝有氧傳感器的空燃比反饋控制系統(tǒng)中，應(yīng)使用（）。
自動變速器檔位變換規(guī)律與（）有關(guān)。