A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
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A.有混凝土鑿毛工序
B.直接灌注混凝土
C.有沖洗工序
D.有刷水泥漿工序
A.抗彎能力
B.抗剪能力
C.抗壓能力
D.抗拉能力
A.火焰清理
B.化學(xué)清理
C.高壓水清理
D.高壓風(fēng)清理
A.主要病害
B.設(shè)備的基本特征和技術(shù)狀態(tài)
C.病害監(jiān)測(cè)觀測(cè)結(jié)果
D.設(shè)備改善情況
A.一長(zhǎng)二短聲
B.一長(zhǎng)一短聲
C.兩長(zhǎng)一短聲
D.連續(xù)短聲
最新試題
噴射砼屬于預(yù)支護(hù)措施。
II級(jí)圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好,隧道跨度較小,地表沉陷難于控制地段。
臺(tái)階式洞門(mén)可以減少仰坡土石方開(kāi)挖量,主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。
隧道二襯厚度檢測(cè)可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測(cè)。
為了加快隧道施工進(jìn)度,仰拱填充砼可以與仰拱同時(shí)澆筑。
隧道凍害會(huì)導(dǎo)致襯砌凍脹開(kāi)裂,甚至疏松剝落,造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞,降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性,嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼_M(jìn)行。
隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu),它不但承受?chē)鷰r壓力,還受列車(chē)荷載的作用。
隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。
鐵路隧道避車(chē)洞的襯砌類(lèi)型應(yīng)與隧道襯砌類(lèi)型相適應(yīng),可以降低防水級(jí)別。