A.發(fā)動機功率
B.負(fù)荷
C.檔位選擇
D.車速
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A.冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)有故障
B.EGR閥不工作
C.催化轉(zhuǎn)化器有故障
D.催化轉(zhuǎn)換器不能達(dá)到正常工作溫度
A.渦流
B.層流
C.滾流
D.擠流
A.最大限度地吸入新鮮充量
B.保證各缸進氣壓力均勻
C.減少換氣損失
D.在缸內(nèi)形成合理的流場,以控制混合氣形成和燃燒
A.提高冷卻介質(zhì)流速
B.選用低熱容冷卻介質(zhì)
C.增大散熱肋片表面積
D.選用高沸點冷卻介質(zhì)
A.對地理環(huán)境的適應(yīng)性強
B.冷卻系統(tǒng)負(fù)荷低
C.維護簡便
D.冷啟動后暖機時間短
最新試題
以下不能檢測排氣背壓的是()。
運轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。