A.53.6
B.46.6
C.58.8
D.63.5
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A.8
B.10
C.12
D.15
A.居民地
B.獨(dú)立地物
C.交通設(shè)施
D.管線設(shè)施
A.GNSS-RTK
B.極坐標(biāo)法
C.角度交會(huì)法
D.距離交會(huì)法
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
A.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部至57°43′54″
B.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部至57°43′54″
C.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部至37°02′54″
D.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部至37°02′54″
A.相對(duì)高程
B.絕對(duì)高程
C.設(shè)計(jì)高程
D.地平高程
最新試題
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
下列關(guān)于測繪內(nèi)業(yè)場所設(shè)備擺放正確的是()。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
GNSS差分信號(hào)可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。