A、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量
B、嚴格控制張拉時的混凝土強度
C、預制梁存梁時間宜長
D、及時調(diào)整預拱度誤差
E、波紋管的安裝定位應準確
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A、天然砂礫底基層
B、級配礫石底基層
C、級配碎石底基層
D、填隙碎石底基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
A、交通安全設(shè)施
B、服務(wù)設(shè)施
C、管理養(yǎng)護設(shè)施
D、管理設(shè)施
E、養(yǎng)護設(shè)施
A、增加工作面,組織更多的施工隊伍
B、采用先進的施工機械
C、對所采取的技術(shù)措施給予相應經(jīng)濟補償
D、改善勞動條件
E、增加每天的施工時間
A、四級公路
B、三級公路
C、二級公路
D、一級公路
E、高速公路
A、成本計劃的編制和落實情況
B、本部門、本崗位責任成本的完成情況
C、勞務(wù)合同以外的補允收費情況
D、項目成本目標和階段成本目標的完成情況
E、在成本管理中貫徹責任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
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最新試題
對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。
二級及二級以上公路施工過程中必須進行()和水平位移觀測。
根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》,填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標,孔隙率的檢測方法應采用()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應以()控制為主,超過標準應立即停止填筑。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
隧道施工應編制施工組織設(shè)計,長度大于()時,還應制定地質(zhì)超前預報方案和實施細則。
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯誤的是()。
關(guān)于工程量計量一般要求的說法,正確的是()。