根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》，填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用（）。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動工具。

拱涵采用回填石時，可采用分層填筑法和（）。

按隧道間的距離，隧道分為（）

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）。

高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）

隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計，長度大于（）時，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則。

無機結(jié)合料基層施工中，無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。