改正如圖所示零件圖樣中圖線和形位公差的標(biāo)注錯(cuò)誤。
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A.齒輪消隙傳動(dòng)
B.齒形帶傳動(dòng)
C.直線電機(jī)傳動(dòng)
D.滾珠絲杠傳動(dòng)
A.系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)
B.制造仿真器硬件
C.自動(dòng)繪圖
D.建立幾何模型
A.X__F700S900M04
B.X__M03F900S700
C.X__F700S900M03
D.X__F700M03S900
A.GXYZFSTM
B.GXZYFSTM
C.GXYZMFST
D.GMXYZFSTM
最新試題
要實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床G代碼中G96恒線速度切削,應(yīng)調(diào)整的是()。
為防止產(chǎn)生脆性,高強(qiáng)度鋼磷化后應(yīng)進(jìn)行()。
一般情況下,板料彎曲后的卸載回彈量與()。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
下列幾種零件工作表面中,疲勞磨損主要發(fā)生在()。
鑄件冒口的凝固時(shí)間應(yīng)()。
決定砂輪特性的5個(gè)要素是什么?
機(jī)械零件測(cè)量時(shí),通常除考慮最短測(cè)量鏈和減少被測(cè)零件變形之外,還應(yīng)考慮的是()。
液壓變量泵可調(diào)的參數(shù)是()。
為保證鋼結(jié)構(gòu)焊接性良好且焊接冷裂紋傾向小,應(yīng)選擇鋼材碳當(dāng)量為()。