單向拉伸試驗(yàn)時(shí)，下列四種試件中，延性最好和強(qiáng)度最高的是（）

在結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)采用荷載的（）值。

對(duì)于沒(méi)有明顯屈服點(diǎn)的鋼材，以卸載后試件的殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎr(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力作為假想屈服點(diǎn)，也稱為條件屈服點(diǎn)。

試驗(yàn)證明，鋼材的疲勞強(qiáng)度主要與構(gòu)造狀況、應(yīng)力幅和循環(huán)荷載重復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與鋼材的（）并無(wú)明顯關(guān)系。

建筑鋼材中嚴(yán)格控制硫的含量，這是因?yàn)楹蛄窟^(guò)大，在焊接時(shí)會(huì)引起鋼材的（）。

在下列各焊接連接缺陷中，對(duì)焊縫連接最危險(xiǎn)的是（）。

Q235BF鋼中的F表示（）。

鋼結(jié)構(gòu)中采用的各種板件和型材，都是經(jīng)過(guò)多次輥軋形成的。薄鋼板的屈服點(diǎn)比厚鋼板（）。

鋼材隨爐溫冷卻至500℃以下，再放入空氣中冷卻稱為（）。

在不同質(zhì)量等級(jí)的同一類鋼材（如Q235A，B，C，D四個(gè)等級(jí)的鋼材），它們的屈服點(diǎn)、強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率都一樣，只是它們的化學(xué)成分和（）指標(biāo)有所不同。