A.轉(zhuǎn)向裝置和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.方向盤和轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向輪
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A.相等油壓
B.油壓差
C.相反油壓
D.相同方向油壓
A.橫向扭力桿
B.螺旋彈簧
C.空氣彈簧
D.減振器
A.車身上下垂直振動(dòng)
B.汽車轉(zhuǎn)彎
C.車身縱向擺動(dòng)
D.倒車時(shí)
A.延長(zhǎng)使用壽命
B.改善垂直穩(wěn)定性
C.抑制加速時(shí)的沖擊
D.抑制制動(dòng)時(shí)的沖擊
A.應(yīng)使用螺絲刀將活塞撬出缸筒
B.應(yīng)當(dāng)通過放氣螺釘向缸筒施加壓縮空氣,將活塞推出
C.應(yīng)注意調(diào)整好制動(dòng)間隙
D.調(diào)整制動(dòng)力大小
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。