多項選擇題

國際載重線公約中對于通風(fēng)筒的要求有（）

A.在露天的干舷甲板上和后升高甲板上，以及位于從首垂線起船長的14以前的露天上層建筑甲板上的通往干舷甲板或封閉上層建筑甲板以下的處所的通風(fēng)筒，應(yīng)有鋼質(zhì)的或其他相當(dāng)材料的圍板，其結(jié)構(gòu)應(yīng)堅固，并且與甲板牢固地連接。如果任何通風(fēng)筒的圍板，高度超過900mm，則必須有專門的支撐
B.在位于首垂線起船長14以后的露天上層建筑甲板上的通往干舷甲板或封閉上層建筑甲板以下的處所的通風(fēng)筒，應(yīng)有鋼質(zhì)的或其他相當(dāng)材料的圍板，其結(jié)構(gòu)應(yīng)堅固，并且與甲板牢固地連接。如果任何通風(fēng)筒的圍板，高度超過900mm，則必須有專門的支撐
C.通過非封閉的上層建筑的通風(fēng)筒，應(yīng)在干舷甲板上有堅固結(jié)構(gòu)的鋼質(zhì)的或其他相當(dāng)材料的圍板
D.在露天的干舷甲板上和后升高甲板上，以及位于從首垂線起船長的14以前的露天上層建筑甲板上的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上3.5m，除主管機關(guān)有特殊要求外，均不需裝設(shè)封閉裝置。
E.在位于首垂線起船長14以后的露天上層建筑甲板上的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上2.3m，除主管機關(guān)有特殊要求外，均不需裝設(shè)封閉裝置

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多項選擇題

國際載重線公約中對于其他類型開口的要求有（）

A.在非封閉上層建筑內(nèi)的人孔或平的小艙口，應(yīng)用能達到水密的堅固罩蓋關(guān)閉。除使用間隔緊密的螺栓緊固者外，罩蓋應(yīng)永久地附裝于開口處
B.在干舷甲板上，除貨艙口、機艙開口、人孔和平的小艙口以外的開口，應(yīng)由封閉的上層建筑或強度相當(dāng)和風(fēng)雨密的甲板室升降口來防護
C.在露天的上層建筑甲板或在干舷甲板上的甲板室頂部，通往干舷甲板以下的處所或封閉的上層建筑以內(nèi)的處所的任何開口，應(yīng)用堅固的甲板室或升降口來保護
D.以上答案都不正確

多項選擇題

國際載重線公約中對于機艙開口的要求有（）

A.在露天的干舷甲板上和后升高甲板上，以及位于從首垂線起船長的14以前的露天上層建筑甲板上的機艙開口應(yīng)有適當(dāng)?shù)臉?gòu)架和用足夠強度的鋼質(zhì)艙棚有效地圍閉，如果艙棚沒有其他建筑物防護，其強度要作特殊考慮
B.在位于首垂線起船長14以后的露天上層建筑甲板上的機艙開口應(yīng)有適當(dāng)?shù)臉?gòu)架和用足夠強度的鋼質(zhì)艙棚有效地圍閉，如果艙棚沒有其他建筑物防護，其強度要作特殊考慮
C.在干舷甲板或上層建筑甲板露天部分的任何機爐艙棚、煙囪或機艙通風(fēng)筒的圍板，應(yīng)合理地和切實可行地高出甲板
D.機爐艙棚開口，就裝設(shè)鋼質(zhì)的或其他相當(dāng)材料的堅固罩蓋，永久附裝在他們的適當(dāng)位置上，并能保證風(fēng)雨密