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A．格構(gòu)式柱所給的剪力值是近似的；
B．單角鋼綴條實(shí)際為偏心受壓構(gòu)件；
C．綴條很重要，應(yīng)提高其安全程度；
D．綴條破壞將影響繞虛軸的整體穩(wěn)定。
A．格構(gòu)式構(gòu)件的整體穩(wěn)定承載力高于同截面的實(shí)腹式構(gòu)件；
B．考慮強(qiáng)度降低的影響；
C．考慮單肢失穩(wěn)對(duì)構(gòu)件承載力的影響；
D．考慮剪切變形的影響。
A．兩受荷邊簡(jiǎn)支，另兩邊彈性嵌固；
B．四邊彈性嵌固；
C．兩邊簡(jiǎn)支，另兩受荷邊彈性嵌固；
D．四邊簡(jiǎn)支
最新試題
如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式，其中（）
在計(jì)算兩端簡(jiǎn)支工字形軸壓柱（）板的臨界應(yīng)力時(shí)，它的支承條件簡(jiǎn)化為三邊簡(jiǎn)支，一邊自由。
寫出實(shí)腹式軸壓柱腹板局部穩(wěn)定驗(yàn)算公式，當(dāng)腹板局部穩(wěn)定不滿足要求時(shí)，可采取哪些措施？
其它條件均相同，僅僅討論材料不同對(duì)軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對(duì)λ>λp的細(xì)長(zhǎng)桿，其穩(wěn)定承載力將（）。
對(duì)于受壓桿件，其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)（）條件確定。
單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件，當(dāng)繞對(duì)稱軸失穩(wěn)時(shí)其整體失穩(wěn)形式通常是（）
對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，其初始彎曲越大，穩(wěn)定承載力就越（）。
實(shí)腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于（）屈曲。
軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿足要求時(shí)，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？
如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4，其臨界力Ncr為（）