A.保險(xiǎn)主體
B.保險(xiǎn)客體
C.內(nèi)容
D.保險(xiǎn)責(zé)任條款
E.保險(xiǎn)事務(wù)的善后事宜
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A.期初余額
B.本期增加額
C.本期減少額
D.期末余額
E.期末余額方向分析
A.償債能力分析
B.營運(yùn)能力分析
C.盈利能力分析
D.存貨能力分析
E.應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析
A.2003年10月發(fā)行的3年期企業(yè)債券
B.2003年8月向銀行借入的5年期貸款
C.2004年6月向銀行借入的2年期貸款
D.2005年6月向銀行借入的1年期貸款
E.已欠甲公司1年的購貨款
A.廣播電影電視業(yè)
B.倉儲(chǔ)及郵電通訊
C.社會(huì)福利業(yè)
D.科學(xué)研究業(yè)
E.衛(wèi)生、體育以及文化藝術(shù)
A.存貨抵押
B.證券抵押
C.設(shè)備抵押
D.速凍資產(chǎn)抵押
E.人壽保險(xiǎn)單抵押
最新試題
損失價(jià)格是指因侵害行為致使財(cái)物原有功能或形態(tài)發(fā)生變化導(dǎo)致其本身價(jià)值減少或喪失的數(shù)額,損失價(jià)格和()密切相關(guān)。
短期投資的價(jià)格鑒證,對(duì)于公開掛牌交易的有價(jià)證券,可按價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的收盤價(jià)計(jì)算確定價(jià)格鑒證值;不能公開交易的有價(jià)證券,可按其本金加持有期利息計(jì)算價(jià)格鑒證值。
()是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。
購進(jìn)時(shí)間早,市場(chǎng)已經(jīng)脫銷,在價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日沒有準(zhǔn)確市場(chǎng)價(jià)格的庫存材料的價(jià)格鑒證,可以通過尋找替代品的價(jià)格變動(dòng)資料來修正材料價(jià)格;也可以在市場(chǎng)供需分析的基礎(chǔ)上,確定該項(xiàng)材料的供需關(guān)系,并以此修正材料價(jià)格;還可以通過市場(chǎng)同類商品的價(jià)格指數(shù)進(jìn)行價(jià)格鑒證。
當(dāng)債券可以在市場(chǎng)上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí),債券的()就是債券的價(jià)格鑒證值。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本,扣減(),來確定車輛損失價(jià)值的方法。
因無形資產(chǎn)傳播面擴(kuò)大,其他企業(yè)普遍掌握這種無形資產(chǎn),獲得這項(xiàng)無形資產(chǎn)已不需要任何成本,使擁有這種無形資產(chǎn)的企業(yè)不再具有獲取超額收益的能力時(shí),它的價(jià)值也就大幅度降低或喪失。
求取建筑物貶值的方法是()
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外,還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。