A.調整油品溫度
B.調整油品粘度
C.調整電動機的轉向
D.調整安全閥
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你可能感興趣的試題
A.《安全閥一般要求》
B.《壓力釋放裝置性能試驗規(guī)范》
C.《彈簧直接載荷式安全閥》
D.《安全閥強制檢定標準》
A.看電流是否三相平衡
B.觀察電壓表,檢查電源是否缺相
C.要盤軸2~3圈,檢查轉動是否靈活
D.檢查泡沫系統(tǒng)的各閥門是否關閉
A.18
B.18.5
C.21
D.21.5
A.布置工作內容
B.交待工作步驟、人員分工與注意事項
C.交待工作中可能出現(xiàn)的危害
D.交待安全防護措施
A.分斷時間
B.額定電壓
C.額定漏電動作電流
D.電機的絕緣等級
最新試題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
黏油卸車時,需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結實,可能發(fā)生船()事故。
油碼頭的管道多,作業(yè)復雜,一旦操作失誤或因設備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災爆炸事故,危及面(),撲救困難。
當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應切斷()通路。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
儲罐充氮氣進行機械清洗作業(yè)時,應采取措施控制(),避免發(fā)生火災和爆炸。
下裝鶴管回轉器要定期加注黃油,一般為()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。