A、垂直通風(fēng),橫向通風(fēng)
B、垂直和橫向復(fù)合通風(fēng)
C、機(jī)械通風(fēng)
D、以上均可
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A、救援被困人員
B、進(jìn)入火場
C、直接撲滅火災(zāi)區(qū)
D、間接撲滅火災(zāi)
A、先打開上風(fēng)門
B、先打開下風(fēng)門
C、同時打開
D、以上均可
A、排掉有毒氣體
B、排掉煙霧
C、輸入新鮮空氣
D、A+B+C
A、(1)(2)(3)
B、(2)(3)(4)
C、(1)(2)(4)
D、(1)(2)(3)(4)
A、機(jī)械通風(fēng)
B、垂直通風(fēng)
C、復(fù)合通風(fēng)
D、橫向通風(fēng)
最新試題
起火點多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時,負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
船舶裝運危險貨物時,為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
危險貨物裝在甲板上時,不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。